O UniTire combina muitas ideias novas nunca vistas antes em um medidor de pressão para pneus. Em primeiro lugar, é muito preciso. Em vez de uma mangueira de ar normal entre a alça e o medidor, o UniTire usa um cabo flexível. Isso significa que todo o ar que normalmente é desperdiçado na mangueira não é problema no UniTire.
O sensor de pressão de ar é colocado na alça e não há mais desperdício de ar. O punho em si é inclinado de forma que permite fácil acesso à válvula do pneu e com válvulas duplas para a saída de ar, o punho pode ser usado por usuários destros e canhotos. Se você precisar deixar sair muito ar, os dois botões podem ser pressionados ao mesmo tempo.
A faixa de pressão padrão é de 0-5 bar. Outra característica única é o modo furtivo para operação “secreta” da pressão dos pneus. Não há mais necessidade de tentar esconder o manômetro para os concorrentes intrometidos!
O modelo UniTire - IR possui sensor de temperatura infravermelho na parte superior para medir a temperatura do pneu e do asfalto.
Características Técnicas:
Conteúdo da embalagem: 01 UniTire.
Referência: 17-01-020
Marca: Unipro.
Variação de pressão: 0 - 5 bar (72.5 psi)
Resolução: <0.0002 bar (0.0029 psi)
Precisão típica: <±0.01 bar (0.145 psi)
Ar desperdiçado: 0.8cm³ (0.05 inch³)
Faixa de temperatura: -40 .. +115 °C (-40 .. +239 °F)
Resolução: 0.02 °C (0.036 °F)
Precisão: < ± 0.5 °C (0.9 °F) in the range 0 .. 60 °C (32 .. 140 °F)
Precisão: < ± 1.5 °C (2.7 °F) in the range 60 .. 115 °C (140 .. 239 °F)
Unidades de pressão: bar, mbar, psi, HPa, Torr
Unidades de temperatura: Celsius / Fahrenheit
Memória: 20 tires set including asphalt temperature
Dimensões: 72.5 x 104.3 x 19.0 mm (2.85” x 4.11” x 0.75”)
Display: 128 x 128 pixels, 4 tons de cinza, vista inferior (6 o’clock)
Material: Alumínio anodizado.
Imagem Meramente Ilustrativa.
